 La Goletta è stata progettata ed armata dal cantiere "Codecasa" di Viareggio nel 1925.
Dopo diversi anni di lavoro, negli anni '70, è stata trasformata in barca "charter" ed ha navigato fino al 1986.
Nel 1986, dopo il cambio di proprietà, la Società armatrice ha dato il via ai grandi lavori di trasformazione presso il cantiere "Del Carlo" di Viareggio specializzato nel restauro di imbarcazioni in legno, avvalendosi, tra l'altro, dello studio internazionale degli architetti De Pas, D'Urbino e Lomazzi di Milano.
I legni impiegati per questa goletta di 22 metri al galleggiamento, mt 26,80 f.t., sono quercia, teak, mogano e radica di ulivo.
Il piano velico è stato progettato dall'Ing. Luca Taddei di Lerici (La Spezia), mentre le vele sono state fornite dalla Società Sobstad, U.S.A.
Dopo tre anni di lavoro in cantiere, la Goletta è stata varata con il nome "Anniventi".
Da allora è sempre stato rilasciato il Verbale Ispettivo del RINA e confermato il Certificato di classe per navi da diporto n° 72955 con punteggio 100-A1.1; NAV A. |
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 The schooner was designed and fitted out in 1925 by the "Codecasa" yard in Viareggio.
After working for many years, it was transformed in the 1970s into a charter boat, sailing until 1986.
In 1986, after changing hands, the new owner started a major refurbishment project on the boat
at the "Del Carlo" yard in Viareggio, a specialist in the restoration of timber vessels, and also
collaborating amongst others with the De Pas, D'Urbino and Lomazzi architectural design studio
in Milan.
The woods used for this schooner, which has a waterline length of 22 metres and a length overall
of 26.8 metres, are oak, teak, mahogany and olive root.
The sail plan was devised by Engineer Luca Taddei of Lerici (La Spezia), and the sails themselves
were supplied by the company Sobstad (USA).
After three years of work in the yard, the schooner was launched again with the name "Anniventi".
Since then it has always received RINA Inspection Reports and confirmation of its Classification
Certificate for leisure craft no. 72955, with a rating of 100-A1.1; NAV A. |
